درخواست جو ميدان رِنگ لوڪل ڏاڪڻ ڏکڻ اوڀر ايشيا ۾
جي بنيادي خاصيت دٻي وارو انچي “رنگ لوڪ رنگ پليٽ” ۾ مجسم ٿيل آهي ، ڏاڪڻ جو قطب هڪ پليٽ سان ويلڊ ٿيل آهي ، افقي هڪ گڏيل سان ليس آهي ، ۽ بولٽ هڪ جوڙڻ لاءِ جڙيل طور استعمال ڪيو وڃي ٿو. دٻي وارو ڪوٺ وارو. هن قسم جوڏاڪڻ اهو ڏهاڪن تائين يورپ ۽ آمريڪا جي ڪيترن ئي ملڪن ۾ استعمال ڪيو ويو آهي. پر 1980 ۾ ڏکڻ اوڀر کي متعارف ڪرايو ويو ۽ اھو ھڪڙو نئون قسم آھي موثر ۽ محفوظ ٺڳڻ واري پيداوار.
نئين قسم جون خاصيتون رِنگ لوڪل ڏاڪڻ:
گھڻائي؛ مخصوص تعميراتي ضرورتن مطابق ، اهو سنگل قطار ، ڊبل قطار بيھڻ ، سپورٽ فريم ، سپورٽ ڪالم ، مادي لفٽنگ ڪرڻ وارو فريم ۽ ٻيو تعميراتي سامان مختلف ماڊلر فريم سائز ۽ لوڊ جي گهرج سان ترتيب ڏئي سگھي ٿو ، ۽ هڪ وکر ۾ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. فورس فريم جوڙجڪ مستحڪم ۽ قابل اعتماد آهي.
وڏي ڪارڪردگي؛ اسيمبلي ۽ بي ترتيب ڪرڻ جي رفتار fastener scaffolding کان 4-8 دفعا تيز آهي ، bolting ۽ لوز fasteners کان پاسو ڪرڻ ، مزدورن جي شدت گهٽائڻ ۽ س entireي تنصيب ۽ antهلائڻ جي عمل کي مڪمل ڪرڻ لاءِ هومر جي ضرورت آهي.
برداشت جي صلاحيت وڏي آهي؛ گول پليٽ قابل اعتماد محوري وار ڪشش آهي ، ۽ مختلف ٿانون جا محور هڪ جاءِ تي pointرن ٿا. کراس بارز سان ڳن connectingڻ جو تعداد باؤل گڏيل جو ٻه ڀيرا آهي ، ۽ مجموعي استحڪام واري طاقت 20 سيڪڙو کان وڌيڪ آهي. ٽيلي بار جي همراهت وارو استعمال رنگ لوک ڏڪڻ جي مجموعي استحڪام کي وڌائيندو آهي
محفوظ ۽ قابل اعتماد؛خودمختيار edgeاسيءَ وارا ڌار ڌار selfاٽڻ وارا پاڻ ۾ بند ٿيل بولٽ استعمال ٿيندا آهن. بين ڪشش ۽ ڪشش ثقل جي ڪري ، جيتوڻيڪ بولٽ کي تنگ نه ڪيو وڃي ، ڪراس بار پلگ جاري نه ٿي ڪري سگهجي.
سٺا جامع فائدا؛ معياري جزو سلسلو ، نقل و حمل ۽ انتظام ۾ آسان ، اجايو وڃائڻ ۽ آسان حصو گهٽ ، گهٽ نقصان.
جيئن دٻي واروـ ڏاڪڻ ايشيا جي تعميراتي انجنيئرنگ ۾ سٺا ايپليڪيشن اثر ظاهر ڪيا آهن ، پر ايشيا کنڊَ جي ڪوششن جي معيار ۽ تخصيص لاءِ مڪمل ميڪانزم نه ٺاهيو آهي ، ۽ ان کي وڏي پئماني تي ترقي ۽ اپيل نه ڪئي وئي آهي
پنهنجي فائدن تي انحصار رِنگ لوڪل ڏاڪڻ بنيادي طور تي تعميراتي فارم ڪم جي سپورٽ سسٽم ، پل ۽ سرنگ جي تعمير ۾ ، وڏي پئماني تي پاڻي جي تحفظ ۽ جهاز جي انجنيئرنگ ، ۽ ڪجهه وڏا وڏا عمارتن جي اڏاوتن ۾ استعمال ٿيندو آهي.
پوسٽ جو وقت: اپريل-15-2021